รายละเอียดสินค้า
สลักเกลียวดุมล้อคือสลักเกลียวที่มีความแข็งแรงสูงซึ่งใช้เชื่อมต่อรถยนต์เข้ากับล้อ ตำแหน่งการเชื่อมต่อคือลูกปืนของชุดดุมล้อ! โดยทั่วไปแล้ว สลักเกลียวเกรด 10.9 จะใช้สำหรับรถยนต์ขนาดกลางและขนาดเล็ก ส่วนสลักเกลียวเกรด 12.9 จะใช้สำหรับรถยนต์ขนาดใหญ่! โครงสร้างของสลักเกลียวดุมล้อโดยทั่วไปคือตะไบแบบมีร่องและตะไบแบบเกลียว! และหัวน็อต! สลักเกลียวล้อแบบหัว T ส่วนใหญ่จะมีเกรดสูงกว่า 8.8 ซึ่งรองรับการเชื่อมต่อแรงบิดขนาดใหญ่ระหว่างล้อรถและเพลา! สลักเกลียวล้อแบบสองหัวส่วนใหญ่จะมีเกรดสูงกว่า 4.8 ซึ่งรองรับการเชื่อมต่อแรงบิดที่เบากว่าระหว่างเปลือกดุมล้อด้านนอกและยาง
มาตรฐานคุณภาพดุมล้อของเรา
น็อตดุมล้อ 10.9
| ความแข็ง | 36-38HRC |
| ความแข็งแรงแรงดึง | ≥ 1140 เมกะปาสคาล |
| แรงดึงสูงสุด | ≥ 346000N |
| องค์ประกอบทางเคมี | C:0.37-0.44 ศรี:0.17-0.37 Mn:0.50-0.80 Cr:0.80-1.10 |
น็อตดุมล้อ 12.9
| ความแข็ง | 39-42HRC |
| ความแข็งแรงแรงดึง | ≥ 1320 เมกะปาสคาล |
| แรงดึงสูงสุด | ≥406000N |
| องค์ประกอบทางเคมี | C:0.32-0.40 ศรี:0.17-0.37 Mn:0.40-0.70 Cr:0.15-0.25 |
คำถามที่พบบ่อย
Q1: ทำไมถึงเลือกเรา?
เราเป็นโรงงานต้นทางและมีข้อได้เปรียบด้านราคา เราผลิตน็อตยึดล้อมานานกว่า 20 ปี พร้อมการรับประกันคุณภาพ
คำถามที่ 2: มีสลักเกลียวสำหรับรถบรรทุกรุ่นใดบ้าง?
เราสามารถผลิตน็อตล้อสำหรับรถบรรทุกทุกประเภททั่วโลก ไม่ว่าจะเป็นล้อรถบรรทุกจากยุโรป อเมริกา ญี่ปุ่น เกาหลี และรัสเซีย
ไตรมาสที่ 3: ระยะเวลาดำเนินการนานเท่าใด?
45 วันถึง 60 วันหลังจากวางคำสั่งซื้อ
ไตรมาสที่ 4: เงื่อนไขการชำระเงินคืออะไร?
สั่งซื้อทางอากาศ: ชำระเงินล่วงหน้า 100% สั่งซื้อทางทะเล: ชำระเงินล่วงหน้า 30%, ชำระเงินส่วนที่เหลือ 70% ก่อนจัดส่ง, L/C, D/P, เวสเทิร์นยูเนี่ยน, มันนี่แกรม
Q5: บรรจุภัณฑ์เป็นอย่างไร?
การบรรจุแบบเป็นกลางหรือการบรรจุตามลูกค้าทำ
