รายละเอียดสินค้า
สลักเกลียวดุมล้อเป็นสลักเกลียวที่มีความแข็งแรงสูงซึ่งเชื่อมต่อยานพาหนะเข้ากับล้อ ตำแหน่งการเชื่อมต่อคือลูกปืนดุมล้อ! โดยทั่วไปคลาส 10.9 ใช้สำหรับยานพาหนะขนาดกลางขนาดเล็ก คลาส 12.9 ใช้สำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่! โครงสร้างของดุมโบลต์โดยทั่วไปจะเป็นไฟล์คีย์แบบมีลายและไฟล์แบบเกลียว! และหัวหมวก! น๊อตล้อหัวรูปตัว T ส่วนใหญ่มีเกรดมากกว่า 8.8 ซึ่งมีการเชื่อมต่อแรงบิดขนาดใหญ่ระหว่างล้อรถและเพลา! โบลต์ล้อแบบสองหัวส่วนใหญ่มีเกรดสูงกว่า 4.8 ซึ่งมีการเชื่อมต่อแบบบิดที่เบากว่าระหว่างเปลือกดุมล้อด้านนอกและยาง
มาตรฐานคุณภาพดุมล้อของเรา
โบลท์ดุม 10.9
| ความแข็ง | 36-38HRC |
| แรงดึง | ≥ 1140MPa |
| โหลดแรงดึงสูงสุด | ≥ 346000N |
| องค์ประกอบทางเคมี | C:0.37-0.44 ศรี:0.17-0.37 Mn:0.50-0.80 Cr:0.80-1.10 |
น๊อตดุม 12.9
| ความแข็ง | 39-42HRC |
| แรงดึง | ≥ 1320MPa |
| โหลดแรงดึงสูงสุด | ≥406000N |
| องค์ประกอบทางเคมี | C:0.32-0.40 ศรี:0.17-0.37 Mn:0.40-0.70 Cr:0.15-0.25 |
คำถามที่พบบ่อย
Q1: ทำไมต้องเลือกเรา?
เราเป็นโรงงานต้นทางและมีข้อได้เปรียบด้านราคา เราผลิตโบลท์ยางมายี่สิบปีพร้อมการประกันคุณภาพ
Q2: มีสลักเกลียวรุ่นรถบรรทุกอะไรบ้าง?
เราสามารถผลิตน๊อตยางสำหรับรถบรรทุกทุกชนิดทั่วโลก ทั้งน๊อตและน๊อตล้อรถบรรทุกในยุโรป อเมริกา ญี่ปุ่น เกาหลี และรัสเซีย
Q3: ระยะเวลารอคอยสินค้านานแค่ไหน?
45 วันถึง 60 วันหลังจากวางคำสั่งซื้อ
Q4: เงื่อนไขการชำระเงินคืออะไร?
สั่งซื้อทางอากาศ: 100% T/T ล่วงหน้า; สั่งซื้อทางทะเล: 30% T/T ล่วงหน้า, ยอดคงเหลือ 70% ก่อนจัดส่ง, L/C, D/P, western union, moneygram
Q5: บรรจุภัณฑ์คืออะไร?
บรรจุเป็นกลางหรือลูกค้าทำการบรรจุ
