คำอธิบายผลิตภัณฑ์
สลักเกลียวฮับเป็นสลักเกลียวที่มีความแข็งแรงสูงที่เชื่อมต่อยานพาหนะเข้ากับล้อ ตำแหน่งการเชื่อมต่อคือแบริ่งชุดฮับของล้อ! โดยทั่วไป Class 10.9 ใช้สำหรับยานพาหนะขนาดกลางขนาดกลางชั้น 12.9 ใช้สำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่! โครงสร้างของสลักเกลียวฮับโดยทั่วไปเป็นไฟล์คีย์ knurled และไฟล์เกลียว! และหัวหมวก! สลักเกลียวหัวล้อรูปตัว T ส่วนใหญ่สูงกว่า 8.8 เกรดซึ่งมีการเชื่อมต่อแรงบิดขนาดใหญ่ระหว่างล้อรถและเพลา! สลักเกลียวล้อสองหัวส่วนใหญ่อยู่เหนือเกรด 4.8 ซึ่งมีการเชื่อมต่อแรงบิดที่เบากว่าระหว่างเปลือกฮับล้อด้านนอกและยาง
มาตรฐานคุณภาพฮับโบลต์ของเรา
10.9 Hub Bolt
| ความแข็ง | 36-38hrc |
| แรงดึง | ≥ 1140mpa |
| โหลดแรงดึงสูงสุด | ≥ 346000N |
| องค์ประกอบทางเคมี | C: 0.37-0.44 SI: 0.17-0.37 MN: 0.50-0.80 Cr: 0.80-1.10 |
12.9 ฮับโบลต์
| ความแข็ง | 39-42hrc |
| แรงดึง | ≥ 1320MPA |
| โหลดแรงดึงสูงสุด | ≥406000N |
| องค์ประกอบทางเคมี | C: 0.32-0.40 SI: 0.17-0.37 MN: 0.40-0.70 Cr: 0.15-0.25 |
คำถามที่พบบ่อย
Q1: สีพื้นผิวคืออะไร?
สีดำฟอสเฟต, ฟอสเฟตสีเทา, dacromet, electroplating ฯลฯ
Q2: กำลังการผลิตประจำปีของโรงงานคืออะไร?
สลักเกลียวประมาณหนึ่งล้านเครื่อง
Q3. เวลานำของคุณคืออะไร？
โดยทั่วไป 45-50 วัน หรือกรุณาติดต่อเราสำหรับเวลารอคอยที่เฉพาะเจาะจง
Q4. คุณยอมรับคำสั่ง OEM หรือไม่?
ใช่เรายอมรับบริการ OEM สำหรับลูกค้า
Q5. เงื่อนไขการจัดส่งของคุณคืออะไร?
เราสามารถยอมรับ FOB, CIF, EXW, C และ F.
Q6. วิธีการชำระเงินคืออะไร?
t/t, d/p, l/c
Q7. ระยะเวลาการชำระเงินคืออะไร?
เงินฝากล่วงหน้า 30% การชำระยอดคงเหลือ 70% ก่อนการจัดส่ง
Q8. การจัดการการผลิตและระบบควบคุมคุณภาพของคุณเป็นอย่างไร?
ตอบ: มีกระบวนการทดสอบสามกระบวนการเพื่อให้แน่ใจว่าคุณภาพของผลิตภัณฑ์
B: ผลิตภัณฑ์ตรวจจับ 100%
C: การทดสอบครั้งแรก: วัตถุดิบ
D: การทดสอบครั้งที่สอง: ผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูป
E: การทดสอบครั้งที่สาม: ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป
