คำอธิบายสินค้า
น็อตล้อเป็นน็อตที่มีความแข็งแรงสูงที่เชื่อมต่อยานพาหนะกับล้อ ตำแหน่งการเชื่อมต่อคือแบริ่งของชุดดุมล้อ! โดยทั่วไปแล้ว คลาส 10.9 ใช้สำหรับยานพาหนะขนาดกลางถึงเล็ก คลาส 12.9 ใช้สำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่! โครงสร้างของน็อตล้อโดยทั่วไปคือตะไบแบบหยักและตะไบแบบเกลียว! และหัวหมวก! น็อตล้อแบบหัวรูปตัว T ส่วนใหญ่มีเกรดสูงกว่า 8.8 ซึ่งรองรับการเชื่อมต่อแรงบิดขนาดใหญ่ระหว่างล้อรถและเพลา! น็อตล้อแบบสองหัวส่วนใหญ่มีเกรดสูงกว่า 4.8 ซึ่งรองรับการเชื่อมต่อแรงบิดที่เบากว่าระหว่างเปลือกดุมล้อด้านนอกและยาง
มาตรฐานคุณภาพดุมล้อของเรา
น็อตดุมล้อ 10.9
ความแข็ง | 36-38HRC |
ความแข็งแรงแรงดึง | ≥ 1140 เมกะปาสคาล |
แรงดึงสูงสุด | ≥ 346000N |
องค์ประกอบทางเคมี | C:0.37-0.44 ศรี:0.17-0.37 Mn:0.50-0.80 Cr:0.80-1.10 |
น็อตดุมล้อ 12.9
ความแข็ง | 39-42HRC |
ความแข็งแรงแรงดึง | ≥ 1320 เมกะปาสคาล |
แรงดึงสูงสุด | ≥406000นิวตัน |
องค์ประกอบทางเคมี | C:0.32-0.40 ศรี:0.17-0.37 Mn:0.40-0.70 Cr:0.15-0.25 |
คำถามที่พบบ่อย
ไตรมาสที่ 1 คุณมีความสามารถในการผลิตเท่าไร?
เราสามารถผลิตสลักเกลียวได้มากกว่า 1,500,000 ชิ้นต่อเดือน
ไตรมาสที่ 2 โรงงานของคุณอยู่ที่ไหน?
เราอยู่ในเขตอุตสาหกรรม rongqiao, ถนน liucheng, nan'an, quanzhou, ฝูเจี้ยน, จีน
ไตรมาสที่ 3 คุณมีสายการอบชุบด้วยความร้อนจำนวนกี่สาย?
เรามีสายการอบชุบด้วยความร้อนขั้นสูงสี่สาย
ไตรมาสที่ 4 เงื่อนไขการค้าของคุณเป็นอย่างไร?
เราสามารถรับ EXW, FOB, CIF และ C&F ได้
Q5 คุณส่งออกกี่ประเทศ?
เราส่งออกไปยังมากกว่า 100 ประเทศ
คำถามที่ 6 คุณให้บริการที่กำหนดเองหรือไม่?
ใช่ เราสามารถเสนอบริการที่กำหนดเองได้ เราสามารถผลิตตามตัวอย่างหรือรูปวาดได้