คำอธิบายสินค้า
น็อตล้อเป็นน็อตที่มีความแข็งแรงสูงที่เชื่อมต่อยานพาหนะกับล้อ ตำแหน่งการเชื่อมต่อคือแบริ่งของชุดดุมล้อ! โดยทั่วไปแล้ว คลาส 10.9 ใช้สำหรับยานพาหนะขนาดกลางถึงเล็ก คลาส 12.9 ใช้สำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่! โครงสร้างของน็อตล้อโดยทั่วไปคือตะไบแบบหยักและตะไบแบบเกลียว! และหัวหมวก! น็อตล้อแบบหัวรูปตัว T ส่วนใหญ่มีเกรดสูงกว่า 8.8 ซึ่งรองรับการเชื่อมต่อแรงบิดขนาดใหญ่ระหว่างล้อรถและเพลา! น็อตล้อแบบสองหัวส่วนใหญ่มีเกรดสูงกว่า 4.8 ซึ่งรองรับการเชื่อมต่อแรงบิดที่เบากว่าระหว่างเปลือกดุมล้อด้านนอกและยาง
มาตรฐานคุณภาพดุมล้อของเรา
น็อตดุมล้อ 10.9
| ความแข็ง | 36-38HRC |
| ความแข็งแรงแรงดึง | ≥ 1140 เมกะปาสคาล |
| แรงดึงสูงสุด | ≥ 346000N |
| องค์ประกอบทางเคมี | C:0.37-0.44 ศรี:0.17-0.37 Mn:0.50-0.80 Cr:0.80-1.10 |
น็อตดุมล้อ 12.9
| ความแข็ง | 39-42HRC |
| ความแข็งแรงแรงดึง | ≥ 1320 เมกะปาสคาล |
| แรงดึงสูงสุด | ≥406000นิวตัน |
| องค์ประกอบทางเคมี | C:0.32-0.40 ศรี:0.17-0.37 Mn:0.40-0.70 Cr:0.15-0.25 |
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1 โรงงานของคุณสามารถออกแบบบรรจุภัณฑ์ของเราเองและช่วยเราในการวางแผนตลาดได้หรือไม่?
โรงงานของเรามีประสบการณ์มากกว่า 20 ปีในการจัดการกับกล่องบรรจุภัณฑ์ที่มีโลโก้ของลูกค้า
เรามีทีมออกแบบและทีมออกแบบแผนการตลาดเพื่อบริการลูกค้าของเรา
Q2. คุณช่วยจัดส่งสินค้าได้ไหม?
ใช่ เราสามารถช่วยส่งสินค้าผ่านบริษัทขนส่งของลูกค้าหรือบริษัทขนส่งของเราได้
คำถามที่ 3. ตลาดหลักของเราคืออะไร?
ตลาดหลักของเราคือตะวันออกกลาง แอฟริกา อเมริกาใต้ เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ รัสเซีย ฯลฯ
คำถามที่ 4 คุณสามารถให้บริการปรับแต่งได้หรือไม่?
ใช่ เราสามารถดำเนินการประมวลผลตามแบบวิศวกรรมของลูกค้า ตัวอย่าง ข้อมูลจำเพาะ และโครงการ OEM ได้
Q5. คุณจัดหาชิ้นส่วนที่กำหนดเองประเภทใดบ้าง?
เราสามารถปรับแต่งชิ้นส่วนช่วงล่างของรถบรรทุกได้ เช่น น็อตดุมล้อ น็อตกลาง ตลับลูกปืนรถบรรทุก งานหล่อ ขาตั้ง หมุดสปริง และผลิตภัณฑ์อื่นๆ ที่คล้ายคลึงกัน
คำถามที่ 6 ชิ้นส่วนที่กำหนดเองทุกชิ้นต้องเสียค่าแม่พิมพ์หรือไม่?
ชิ้นส่วนที่กำหนดเองไม่ได้มีค่าใช้จ่ายด้านแม่พิมพ์ทั้งหมด ตัวอย่างเช่น ขึ้นอยู่กับต้นทุนตัวอย่าง
