รายละเอียดสินค้า
สลักเกลียวดุมล้อเป็นสลักเกลียวที่มีความแข็งแรงสูงซึ่งเชื่อมต่อยานพาหนะเข้ากับล้อ ตำแหน่งการเชื่อมต่อคือลูกปืนดุมล้อ! โดยทั่วไปคลาส 10.9 ใช้สำหรับยานพาหนะขนาดกลางขนาดเล็ก คลาส 12.9 ใช้สำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่! โครงสร้างของดุมโบลต์โดยทั่วไปจะเป็นไฟล์คีย์แบบมีลายและไฟล์แบบเกลียว! และหัวหมวก! น๊อตล้อหัวรูปตัว T ส่วนใหญ่มีเกรดมากกว่า 8.8 ซึ่งมีการเชื่อมต่อแรงบิดขนาดใหญ่ระหว่างล้อรถและเพลา! โบลต์ล้อแบบสองหัวส่วนใหญ่มีเกรดสูงกว่า 4.8 ซึ่งมีการเชื่อมต่อแบบบิดที่เบากว่าระหว่างเปลือกดุมล้อด้านนอกและยาง
ข้อดีของน๊อตดุมล้อ
1. ข้อมูลจำเพาะและมาตรฐาน: ควบคุมมาตรฐานการผลิตอย่างเคร่งครัด เพื่อให้ควบคุมข้อผิดพลาดภายในช่วงที่ยอมรับได้ และแรงสม่ำเสมอ
2. ข้อกำหนดต่างๆ: ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์ต่างๆ, โรงงานต้นทาง, การประกันคุณภาพ ยินดีต้อนรับสู่การสั่งซื้อ!
3. กระบวนการผลิต: เหล็กที่ทำอย่างระมัดระวัง คัดสรรอย่างเข้มงวด และปลอมแปลงอย่างระมัดระวัง พื้นผิวเรียบและมีเสี้ยนเล็กน้อย
ข้อดีของบริษัท
1. ฝีมือประณีต
พื้นผิวเรียบ ฟันของสกรูอยู่ลึก แรงสม่ำเสมอ การเชื่อมต่อแน่นหนา และการหมุนจะไม่ลื่นไถล!
2. การควบคุมคุณภาพ
ผู้ผลิตที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO9001, การประกันคุณภาพ, อุปกรณ์การทดสอบขั้นสูง, การทดสอบผลิตภัณฑ์อย่างเข้มงวด, รับประกันมาตรฐานผลิตภัณฑ์, ควบคุมได้ตลอดกระบวนการ!
3. การปรับแต่งที่ไม่ได้มาตรฐาน
ผู้เชี่ยวชาญ, การปรับแต่งโรงงาน, การขายตรงจากโรงงาน, การปรับแต่งที่ไม่ได้มาตรฐาน, ภาพวาดที่กำหนดเองสามารถปรับแต่งได้และสามารถควบคุมเวลาในการจัดส่งได้!
มาตรฐานคุณภาพดุมล้อของเรา
น๊อตดุม 12.9
ความแข็ง | 39-42HRC |
แรงดึง | ≥ 1320MPa |
โหลดแรงดึงสูงสุด | ≥406000N |
องค์ประกอบทางเคมี | C:0.32-0.40 ศรี:0.17-0.37 Mn:0.40-0.70 Cr:0.15-0.25 |
คำถามที่พบบ่อย
Q1: โรงงานของคุณใช้พื้นที่เท่าไร?
มีพื้นที่ 23310 ตารางเมตร
Q2: มีวัสดุประเภทใดบ้าง?
40Cr 10.9,35CrMo 12.9
Q3: สีพื้นผิวคืออะไร?
ฟอสเฟตสีดำ, ฟอสเฟตสีเทา, Dacromet, การชุบด้วยไฟฟ้า ฯลฯ
Q4: โรงงานมีกำลังการผลิตต่อปีเท่าไร?
สลักเกลียวประมาณหนึ่งล้านชิ้น
Q5. เวลารอคอยของคุณคืออะไร?
โดยทั่วไป 45-50 วัน หรือโปรดติดต่อเราเพื่อขอเวลานำที่เฉพาะเจาะจง
Q6. คุณยอมรับคำสั่งซื้อ OEM หรือไม่?
ใช่ เรายอมรับบริการ OEM สำหรับลูกค้า