การออกแบบที่ร้อนแรงระบบบังคับเลี้ยวอัตโนมัติชิ้นส่วนรถบรรทุกหนัก 30 * 119 มม. สปริงคิงพินเหล็กสำหรับรถบรรทุก

หมุดทรงกระบอกแบบยืดหยุ่นหรือที่เรียกว่าหมุดสปริง เป็นตัวทรงกระบอกกลวงแบบไม่มีหัว ซึ่งถูกเจาะรูในทิศทางตามแนวแกนและลบมุมที่ปลายทั้งสองข้าง ใช้สำหรับวางตำแหน่งเชื่อมต่อและยึดระหว่างชิ้นส่วน ต้องมีความยืดหยุ่นที่ดีและทนทานต่อแรงเฉือน เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของหมุดเหล่านี้มีขนาดใหญ่กว่าเส้นผ่านศูนย์กลางรูยึดเล็กน้อย

หมุดสปริงแบบ Slotted เป็นส่วนประกอบทั่วไปราคาประหยัดที่ใช้ในงานยึดหลายประเภท บีบอัดระหว่างการติดตั้ง หมุด ใช้แรงกดคงที่ทั้งสองด้านของผนังรู เนื่องจากหมุดครึ่งหนึ่งถูกบีบอัดระหว่างการติดตั้ง

การกระทำแบบยืดหยุ่นควรเน้นที่บริเวณตรงข้ามร่อง ความยืดหยุ่นนี้ทำให้หมุดเจาะรูเหมาะสำหรับรูที่ใหญ่กว่าหมุดแข็งแบบแข็งได้ไม่ดี จึงช่วยลดต้นทุนการผลิตของชิ้นส่วนได้