คำอธิบายสินค้า
น็อตล้อเป็นน็อตที่มีความแข็งแรงสูงที่เชื่อมต่อยานพาหนะกับล้อ ตำแหน่งการเชื่อมต่อคือแบริ่งของชุดดุมล้อ! โดยทั่วไปแล้ว คลาส 10.9 ใช้สำหรับยานพาหนะขนาดกลางถึงเล็ก คลาส 12.9 ใช้สำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่! โครงสร้างของน็อตล้อโดยทั่วไปคือตะไบแบบหยักและตะไบแบบเกลียว! และหัวหมวก! น็อตล้อแบบหัวรูปตัว T ส่วนใหญ่มีเกรดสูงกว่า 8.8 ซึ่งรองรับการเชื่อมต่อแรงบิดขนาดใหญ่ระหว่างล้อรถและเพลา! น็อตล้อแบบสองหัวส่วนใหญ่มีเกรดสูงกว่า 4.8 ซึ่งรองรับการเชื่อมต่อแรงบิดที่เบากว่าระหว่างเปลือกดุมล้อด้านนอกและยาง
มาตรฐานคุณภาพดุมล้อของเรา
น็อตดุมล้อ 10.9
| ความแข็ง | 36-38HRC |
| ความแข็งแรงแรงดึง | ≥ 1140 เมกะปาสคาล |
| แรงดึงสูงสุด | ≥ 346000N |
| องค์ประกอบทางเคมี | C:0.37-0.44 ศรี:0.17-0.37 Mn:0.50-0.80 Cr:0.80-1.10 |
น็อตดุมล้อ 12.9
| ความแข็ง | 39-42HRC |
| ความแข็งแรงแรงดึง | ≥ 1320 เมกะปาสคาล |
| แรงดึงสูงสุด | ≥406000นิวตัน |
| องค์ประกอบทางเคมี | C:0.32-0.40 ศรี:0.17-0.37 Mn:0.40-0.70 Cr:0.15-0.25 |
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1. คุณรับประกันคุณภาพได้อย่างไร?
JQ ปฏิบัติตามขั้นตอนการตรวจสอบตนเองของคนงานและการตรวจสอบเส้นทางเป็นประจำระหว่างการผลิต การสุ่มตัวอย่างอย่างเข้มงวดก่อนบรรจุหีบห่อ และการจัดส่งหลังจากปฏิบัติตามข้อกำหนด ผลิตภัณฑ์แต่ละชุดจะมาพร้อมกับใบรับรองการตรวจสอบจาก JQ และรายงานการทดสอบวัตถุดิบจากโรงงานเหล็ก
ไตรมาสที่ 2 ปริมาณงานขั้นต่ำสำหรับการประมวลผลของคุณคือเท่าไร มีค่าธรรมเนียมแม่พิมพ์หรือไม่ ค่าธรรมเนียมแม่พิมพ์จะได้รับการคืนหรือไม่
MOQ สำหรับตัวยึด: 3,500 ชิ้น สำหรับชิ้นส่วนต่างๆ โดยจะเรียกเก็บค่าแม่พิมพ์ซึ่งจะคืนให้เมื่อถึงปริมาณที่กำหนด ซึ่งอธิบายไว้โดยละเอียดในใบเสนอราคาของเรา
คำถามที่ 3 คุณยอมรับการใช้โลโก้ของเราหรือไม่?
หากคุณมีปริมาณมาก เราจะรับ OEM อย่างแน่นอน
คำถามที่ 4 คุณเป็นบริษัทการค้าหรือผู้ผลิตหรือไม่?
A: เราเป็นโรงงาน
B. เราผลิตสินค้าภายในบริษัทเพื่อให้มั่นใจถึงคุณภาพ แต่บางครั้งเราสามารถช่วยเหลือคุณในการจัดซื้อในพื้นที่เพื่อความสะดวกยิ่งขึ้น
