น๊อตดุมดุมรถบรรทุก Volvo นานาชาติ

คำอธิบายสั้น ๆ :

เลขที่. สายฟ้า ถั่ว
OEM M L SW H
JQ043-1 20515514 M22X1.5 79 32 32
JQ043-2 20515515 M22X1.5 88 32 32
JQ043-3 20515517 M22X1.5 97 32 32
JQ043-4 20515519 M22X1.5 105 32 32
JQ043-5 20553560 M22X1.5 122 32 32

รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

รายละเอียดสินค้า

สลักเกลียวดุมล้อเป็นสลักเกลียวที่มีความแข็งแรงสูงซึ่งเชื่อมต่อยานพาหนะเข้ากับล้อ ตำแหน่งการเชื่อมต่อคือลูกปืนดุมล้อ! โดยทั่วไปคลาส 10.9 ใช้สำหรับยานพาหนะขนาดกลางขนาดเล็ก คลาส 12.9 ใช้สำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่! โครงสร้างของดุมโบลต์โดยทั่วไปจะเป็นไฟล์คีย์แบบมีลายและไฟล์แบบเกลียว! และหัวหมวก! น๊อตล้อหัวรูปตัว T ส่วนใหญ่มีเกรดมากกว่า 8.8 ซึ่งมีการเชื่อมต่อแรงบิดขนาดใหญ่ระหว่างล้อรถและเพลา! โบลต์ล้อแบบสองหัวส่วนใหญ่มีเกรดสูงกว่า 4.8 ซึ่งมีการเชื่อมต่อแบบบิดที่เบากว่าระหว่างเปลือกดุมล้อด้านนอกและยาง
น็อตล้อเป็นวิธีที่ง่ายและคุ้มต้นทุนในการทำให้ล้อปลอดภัยและเชื่อถือได้มากขึ้น ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตและการดำเนินงาน น็อตแต่ละตัวจะรวมกับแหวนรองล็อคคู่หนึ่งซึ่งมีพื้นผิวลูกเบี้ยวด้านหนึ่งและมีร่องแนวรัศมีอีกด้านหนึ่ง
หลังจากที่ขันน็อตล้อแน่นแล้ว ฟันเฟืองของแหวนรอง Nord-Lock จะยึดและล็อคเข้ากับพื้นผิวคู่กัน ทำให้มีเพียงการเคลื่อนที่ระหว่างพื้นผิวลูกเบี้ยวเท่านั้น การหมุนน็อตล้อจะถูกล็อคโดยเอฟเฟกต์ลิ่มของลูกเบี้ยว

ข้อดีของบริษัท

1. คัดสรรวัตถุดิบ
2. การปรับแต่งตามความต้องการ
3. เครื่องจักรกลที่มีความแม่นยำ
4. ความหลากหลายที่สมบูรณ์
5. จัดส่งที่รวดเร็ว
6. ทนทาน

กระบวนการผลิตสลักเกลียวที่มีความแข็งแรงสูง

การประมวลผลเกลียวโบลต์ความแข็งแรงสูง

โดยทั่วไป เกลียวโบลท์นั้นผ่านกระบวนการเย็น ซึ่งถูกจำกัดด้วยปัจจัยต่างๆ เช่น ความแม่นยำของเกลียว และวัสดุนั้นถูกเคลือบหรือไม่ ด้ายรีดหมายถึงวิธีการประมวลผลที่ใช้การเปลี่ยนรูปพลาสติกเพื่อสร้างฟันของด้าย ใช้แม่พิมพ์กลิ้งที่มีระยะพิทช์และรูปร่างฟันเดียวกันกับเกลียวที่จะแปรรูป ในขณะที่ทำการอัดสกรูทรงกระบอก ช่องว่างของสกรูจะถูกหมุน และในที่สุด รูปร่างฟันบนแม่พิมพ์กลิ้งจะถูกถ่ายโอนไปยังสกรูที่ว่างเปล่าเพื่อสร้างเกลียวของสกรู เป็นรูปเป็นร่าง จุดทั่วไปของการประมวลผลเกลียวแบบกลิ้งคือจำนวนรอบการหมุนไม่จำเป็นต้องมากเกินไป หากมากเกินไป ประสิทธิภาพจะต่ำ และพื้นผิวของฟันเกลียวมีแนวโน้มที่จะเกิดปรากฏการณ์การแยกตัวหรือปรากฏการณ์หัวเข็มขัดแบบสุ่ม ในทางตรงกันข้าม หากจำนวนรอบน้อยเกินไป เส้นผ่านศูนย์กลางของเกลียวก็จะหลุดออกจากวงกลมได้ง่าย และความดันในระยะเริ่มแรกของการรีดจะเพิ่มขึ้นอย่างผิดปกติ ส่งผลให้อายุการใช้งานของดายสั้นลง

มาตรฐานคุณภาพดุมล้อของเรา

โบลท์ดุม 10.9

ความแข็ง 36-38HRC
แรงดึง  ≥ 1140MPa
โหลดแรงดึงสูงสุด  ≥ 346000N
องค์ประกอบทางเคมี C:0.37-0.44 ศรี:0.17-0.37 Mn:0.50-0.80 Cr:0.80-1.10

คำถามที่พบบ่อย

ไตรมาสที่ 1 โรงงานของคุณสามารถออกแบบบรรจุภัณฑ์ของเราเองและช่วยเราในการวางแผนการตลาดได้หรือไม่?
โรงงานของเรามีประสบการณ์มากกว่า 20 ปีในการจัดการกล่องบรรจุภัณฑ์ที่มีโลโก้ของลูกค้าเอง
เรามีทีมงานออกแบบและทีมออกแบบแผนการตลาดที่จะให้บริการลูกค้าของเราในเรื่องนี้

ไตรมาสที่ 2 คุณช่วยจัดส่งสินค้าได้ไหม?
ใช่. เราสามารถช่วยจัดส่งสินค้าผ่านทางผู้ส่งลูกค้าหรือผู้ส่งของเราได้

ไตรมาสที่ 3 ตลาดหลักของเราคืออะไร?
ตลาดหลักของเราคือตะวันออกกลาง แอฟริกา อเมริกาใต้ เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ รัสเซีย ฯลฯ

ไตรมาสที่ 4 คุณสามารถให้บริการปรับแต่งได้หรือไม่?
ใช่ เราสามารถดำเนินการประมวลผลตามแบบวิศวกรรม ตัวอย่าง ข้อกำหนด และโครงการ OEM ของลูกค้าได้


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา