คำอธิบายสินค้า
โดยทั่วไปแล้ว คลาส 10.9 ใช้สำหรับรถขนาดกลางขนาดเล็ก คลาส 12.9 ใช้สำหรับรถขนาดใหญ่! โครงสร้างของน็อตดุมล้อโดยทั่วไปจะเป็นตะไบแบบเกลียวและตะไบแบบเกลียว! และหัวหมวก! น็อตล้อแบบหัวรูปตัว T ส่วนใหญ่จะมีเกรดสูงกว่า 8.8 ซึ่งรองรับการเชื่อมต่อแรงบิดขนาดใหญ่ระหว่างล้อรถและเพลา! น็อตล้อแบบหัวคู่ส่วนใหญ่มีเกรดสูงกว่า 4.8 ซึ่งรองรับการเชื่อมต่อแรงบิดที่เบากว่าระหว่างเปลือกดุมล้อด้านนอกและยาง
ออกแบบมาสำหรับขอบเหล็กแบน จึงจะไม่คลายออกเองเมื่อประกอบอย่างถูกต้อง
น็อตล้อ Jinqiang ได้รับการทดสอบอย่างเข้มงวดและรับรองจากหน่วยงานอิสระและหน่วยงานรับรอง
มาตรฐานคุณภาพดุมล้อของเรา
น็อตดุมล้อ 10.9
ความแข็ง | 36-38HRC |
ความแข็งแรงแรงดึง | ≥ 1140 เมกะปาสคาล |
แรงดึงสูงสุด | ≥ 346000N |
องค์ประกอบทางเคมี | C:0.37-0.44 ศรี:0.17-0.37 Mn:0.50-0.80 Cr:0.80-1.10 |
น็อตดุมล้อ 12.9
ความแข็ง | 39-42HRC |
ความแข็งแรงแรงดึง | ≥ 1320 เมกะปาสคาล |
แรงดึงสูงสุด | ≥406000นิวตัน |
องค์ประกอบทางเคมี | C:0.32-0.40 ศรี:0.17-0.37 Mn:0.40-0.70 Cr:0.15-0.25 |
ข้อได้เปรียบ
• ติดตั้งและถอดออกได้อย่างรวดเร็วและง่ายดายโดยใช้เครื่องมือมือ
• การหล่อลื่นเบื้องต้น
• ทนทานต่อการกัดกร่อนสูง
• การล็อคที่เชื่อถือได้
• สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ (ขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อมการใช้งาน)
การเลือกใช้วัตถุดิบสลักเกลียวที่มีความแข็งแรงสูง
การเลือกวัสดุยึดที่ถูกต้องในการผลิตตัวยึดเป็นส่วนสำคัญ เนื่องจากประสิทธิภาพของตัวยึดนั้นเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับวัสดุ เหล็กกล้ารีดเย็นเป็นเหล็กกล้าสำหรับยึดที่มีความสามารถในการสับเปลี่ยนสูงซึ่งผลิตโดยกระบวนการขึ้นรูปรีดเย็น เนื่องจากขึ้นรูปโดยกระบวนการแปรรูปโลหะพลาสติกที่อุณหภูมิห้อง ปริมาณการเสียรูปของแต่ละส่วนจึงมีมาก และความเร็วในการเสียรูปก็สูงเช่นกัน ดังนั้น ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพของวัตถุดิบเหล็กกล้ารีดเย็นจึงเข้มงวดมาก
(1) หากปริมาณคาร์บอนสูงเกินไป ประสิทธิภาพการขึ้นรูปเย็นจะลดลง และหากปริมาณคาร์บอนต่ำเกินไป ก็จะไม่สามารถตอบสนองข้อกำหนดคุณสมบัติเชิงกลของชิ้นส่วนได้
(2) แมงกานีสสามารถปรับปรุงการซึมผ่านของเหล็กได้ แต่การเติมมากเกินไปจะทำให้โครงสร้างเมทริกซ์แข็งแกร่งขึ้น และส่งผลต่อประสิทธิภาพการขึ้นรูปเย็น
(3) ซิลิกอนสามารถเพิ่มความแข็งแกร่งให้เฟอร์ไรต์เพื่อลดคุณสมบัติการขึ้นรูปเย็นและการยืดตัวของวัสดุ
(4) องค์ประกอบที่ไม่บริสุทธิ์อื่นๆ การมีอยู่ขององค์ประกอบเหล่านี้จะทำให้เกิดการแยกตัวตามแนวขอบเกรน ส่งผลให้ขอบเกรนเปราะบาง และควรลดความเสียหายต่อคุณสมบัติเชิงกลของเหล็กให้น้อยที่สุด
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: เวลาในการจัดส่งคืออะไร?
หากมีสต๊อกจะใช้เวลา 5-7 วัน แต่ถ้าไม่มีสต๊อกจะใช้เวลา 30-45 วัน
คำถามที่ 2: MOQ คืออะไร?
สินค้าแต่ละชนิดจำนวน 3500 ชิ้น
คำถามที่ 3: บริษัทของคุณอยู่ที่ไหน?
ตั้งอยู่ในเขตพัฒนา Rongqiao เมืองหนานอัน เมืองฉวนโจว มณฑลฝูเจี้ยน ประเทศจีน
ไตรมาสที่ 4: คุณสามารถเสนอรายการราคาได้หรือไม่?
เราสามารถเสนอชิ้นส่วนทุกยี่ห้อที่เราจัดจำหน่าย เนื่องจากราคามีการผันผวนบ่อยครั้ง โปรดส่งคำถามโดยละเอียดมาให้เรา พร้อมด้วยหมายเลขชิ้นส่วน รูปถ่าย และปริมาณการสั่งซื้อโดยประมาณ เราจะเสนอราคาที่ดีที่สุดให้กับคุณ
คำถามที่ 5: คุณสามารถผลิตผลิตภัณฑ์อะไรอีกได้บ้างโดยไม่ต้องใช้สลักล้อ?
เราสามารถผลิตชิ้นส่วนรถบรรทุกได้แทบทุกชนิด เช่น ผ้าเบรก โบลต์กลาง โบลต์ U หมุดแผ่นเหล็ก ชุดซ่อมชิ้นส่วนรถบรรทุก งานหล่อ ลูกปืน และอื่นๆ อีกมากมาย