คำอธิบายสินค้า
น็อตล้อเป็นน็อตที่มีความแข็งแรงสูงที่เชื่อมต่อยานพาหนะกับล้อ ตำแหน่งการเชื่อมต่อคือแบริ่งของชุดดุมล้อ! โดยทั่วไปแล้ว คลาส 10.9 ใช้สำหรับยานพาหนะขนาดกลางถึงเล็ก คลาส 12.9 ใช้สำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่! โครงสร้างของน็อตล้อโดยทั่วไปคือตะไบแบบหยักและตะไบแบบเกลียว! และหัวหมวก! น็อตล้อแบบหัวรูปตัว T ส่วนใหญ่มีเกรดสูงกว่า 8.8 ซึ่งรองรับการเชื่อมต่อแรงบิดขนาดใหญ่ระหว่างล้อรถและเพลา! น็อตล้อแบบสองหัวส่วนใหญ่มีเกรดสูงกว่า 4.8 ซึ่งรองรับการเชื่อมต่อแรงบิดที่เบากว่าระหว่างเปลือกดุมล้อด้านนอกและยาง
มาตรฐานคุณภาพดุมล้อของเรา
น็อตดุมล้อ 10.9
| ความแข็ง | 36-38HRC |
| ความแข็งแรงแรงดึง | ≥ 1140 เมกะปาสคาล |
| แรงดึงสูงสุด | ≥ 346000N |
| องค์ประกอบทางเคมี | C:0.37-0.44 ศรี:0.17-0.37 Mn:0.50-0.80 Cr:0.80-1.10 |
น็อตดุมล้อ 12.9
| ความแข็ง | 39-42HRC |
| ความแข็งแรงแรงดึง | ≥ 1320 เมกะปาสคาล |
| แรงดึงสูงสุด | ≥406000นิวตัน |
| องค์ประกอบทางเคมี | C:0.32-0.40 ศรี:0.17-0.37 Mn:0.40-0.70 Cr:0.15-0.25 |
เกี่ยวกับเรา
ข้อมูลจำเพาะ: ผลิตภัณฑ์สามารถปรับแต่งได้ โปรดติดต่อเจ้าหน้าที่ของเราเพื่อดูรายละเอียด
วัตถุประสงค์พิเศษ： เหมาะสำหรับดุมล้อรถบรรทุก
ฉากที่จะใช้：เหมาะกับสภาพถนนที่แตกต่างกัน
รูปแบบวัสดุ：ชิ้นส่วนรถบรรทุกซีรีส์อเมริกา ซีรีส์ญี่ปุ่น ซีรีส์เกาหลี และรุ่นรัสเซียสามารถปรับแต่งได้
กระบวนการผลิต: ระบบกระบวนการผลิตที่สมบูรณ์แบบ ทำให้คุณมั่นใจได้ว่าจะสั่งซื้อด้วยความมั่นใจ
การควบคุมคุณภาพ: คุณภาพคือสิ่งสำคัญที่สุด เราให้ความสำคัญกับการควบคุมคุณภาพตั้งแต่ต้นจนจบเสมอ
1.คนงานที่มีทักษะให้ความสำคัญกับรายละเอียดต่างๆ ในการจัดการกระบวนการผลิตและการบรรจุ
2.เรามีอุปกรณ์ทดสอบขั้นสูง บุคลากรมืออาชีพที่โดดเด่นในทุกอุตสาหกรรม
3. การนำเทคโนโลยีการตรวจจับขั้นสูงและโหมดการจัดการทางวิทยาศาสตร์ที่ทันสมัยมาใช้เพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์ทุกชิ้นมีการออกแบบที่สมบูรณ์แบบและมีคุณภาพเยี่ยมยอด
การติดตั้งโดยใช้: ผลิตภัณฑ์นี้ใช้สำหรับดุมล้อรถบรรทุก โดยทั่วไปคือดุมล้อ 1 ล้อพร้อมสลัก 10 ตัว
สโลแกนหลัก：คุณภาพชนะตลาด ความแข็งแกร่งสร้างอนาคต
ความคิดเห็นของลูกค้าเกี่ยวกับธุรกรรม: ด้วยผลิตภัณฑ์และบริการคุณภาพสูงทำให้ได้รับการยอมรับจากลูกค้าของเรา
