Tornillos de Buje para Camiones: Diferencias entre Sistemas ญี่ปุ่น, ยุโรปและอเมริกาโน

Los tornillos de buje (opernos de rueda) ลูกชายประกอบ críticos en los sistemas de fijación de ruedas de camiones, y sus especialaciones varían significativamente según el estándar ภูมิภาค. ความต่อเนื่อง, se detallan las características หลักการ:

1.ระบบญี่ปุ่น(JIS/ISO)

  • รอสก้า เมตริก: Utilizan estándarM22x1.5โอ้M24x1.5(diámetro x paso).
  • Cabeza cónica: Diseño de asiento cónico (ángulo de 60°), común en marcas comoฮีโน่-อีซูซุโอ้รถบรรทุกยูดี.
  • วัสดุ: Acero aleado con grado de resistencia10.9โอ้12.9(อัลตา เรสเตนเซีย อะ ลา แทรคซิออน)
  • แรงบิดของแอปริเอเต้: เอนเตอร์290–450 นิวตันเมตร, dependiendo del tamaño y modelo.
  • เครื่องมือ: Llaves de vaso หกเหลี่ยม 19–22 มม.

2.ระบบยุโรป(ไอเอสโอ/ดีเอ็น)

  • Rosca fina métrica: ตัวอย่างM22x1.5โอ้เอ็ม24x2, con perfil de roscaไอเอสโอestandarizado.
  • Asiento esférico o plano: Marcas comoเมอร์เซเดส-เบนซ์-วอลโว่โอ้สแกนเนียusan asientos esféricos สำหรับชดเชย desalineaciones
  • Grado de resistencia: Normalmente10.9โอ้12.9, ต่อต้านการกัดกร่อน (เช่น Zincado)
  • แรงบิด: Más elevado (hasta500–600 นิวตันเมตร) พิจารณาแกนของคาร์กัส
  • เครื่องมือ: Llaves dinamométricas calibradas และ adaptadores de seguridad.

3.ระบบอเมริกาโน(เอสเออี/ยูเอ็นเอฟ)

  • รอสกา อูนิฟิคาดา (UNF): Diametros en pulgadas, como7/8″-14โอ้1″-12(เส้นผ่านศูนย์กลาง x ฮิลอส โปลกาดา).
  • Cabeza tipo flange: Con arandela integrada para distribuir carga, típico enเฟรทไลเนอร์-เคนเวิร์ธโอ้ปีเตอร์บิลท์.
  • วัสดุ: Acero SAE เกรด 8 หรือ เกรด 10 (เทียบเท่า 10.9/12.9)
  • แรงบิด: การควบคุมเชิงมุม Apriete (เช่นพาย 450–550 ปอนด์/ ~610–745 นิวตันเมตร)
  • เครื่องมือ: Llaves de impacto con medidas SAE (1-1/4″, 1-1/2″, ฯลฯ)

Consideraciones Clave

  • อินเตอร์แคมเบียบิลิดาด: ¡นันกา เมซคลาร์ เอสตันดาเรส! Un tornillo métrico en rosa UNF dañará la rosca.
  • การตรวจสอบ: Reemplazar pernos estirados, oxidados หรือ con roscas dañadas.
  • หล่อลื่น: Aplicar grasa antiagarrotante เดี่ยว si el fabricante lo especifica.
  • นอร์มาติวาส: Cumplir con estándares comoISO 4107(ยุโรป) oASTM F568M(อเมริกาโน่)

บทสรุป

ลาอิเล็คซิออน Corra del Tornillo de buje es vital para la seguridad ตรวจสอบความถูกต้องและคู่มือการใช้งานและส่วนประกอบที่คล้ายคลึงกันสำหรับผลที่ตามมาที่เกิดจากภัยพิบัติและความเสียหาย

รูปที่ 111รูปที่ 222ภาพ333
หากคุณสนใจผลิตภัณฑ์ของเรากรุณาติดต่อเราผ่านข้อมูลการติดต่อต่อไปนี้

อีเมล:terry@jqtruckparts.com
โทร:+86-13626627610


เวลาโพสต์: 6 พฤษภาคม 2568