คำอธิบายสินค้า
น็อตล้อเป็นน็อตที่มีความแข็งแรงสูงที่เชื่อมต่อยานพาหนะกับล้อ ตำแหน่งการเชื่อมต่อคือแบริ่งของชุดดุมล้อ! โดยทั่วไปแล้ว คลาส 10.9 ใช้สำหรับยานพาหนะขนาดกลางถึงเล็ก คลาส 12.9 ใช้สำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่! โครงสร้างของน็อตล้อโดยทั่วไปคือตะไบแบบหยักและตะไบแบบเกลียว! และหัวหมวก! น็อตล้อแบบหัวรูปตัว T ส่วนใหญ่มีเกรดสูงกว่า 8.8 ซึ่งรองรับการเชื่อมต่อแรงบิดขนาดใหญ่ระหว่างล้อรถและเพลา! น็อตล้อแบบสองหัวส่วนใหญ่มีเกรดสูงกว่า 4.8 ซึ่งรองรับการเชื่อมต่อแรงบิดที่เบากว่าระหว่างเปลือกดุมล้อด้านนอกและยาง
ข้อได้เปรียบ
เหตุใดจึงเลือกเรา?
เราเป็นโรงงานต้นทางและมีข้อได้เปรียบด้านราคา เรามีประสบการณ์การผลิตน็อตล้อมานานกว่า 20 ปี พร้อมการรับประกันคุณภาพ
มีน็อตสำหรับรถบรรทุกรุ่นใดบ้าง?
เราสามารถผลิตสลักยึดล้อสำหรับรถบรรทุกทุกประเภททั่วโลก ทั้งยุโรป อเมริกา ญี่ปุ่น เกาหลี และรัสเซีย
การอบชุบด้วยความร้อนด้วยสลักเกลียวที่มีความแข็งแรงสูง
ตัวยึดที่มีความแข็งแรงสูงจะต้องได้รับการชุบแข็งและอบให้แข็งตามข้อกำหนดทางเทคนิค วัตถุประสงค์ของการอบชุบและอบให้แข็งคือการปรับปรุงคุณสมบัติเชิงกลโดยรวมของตัวยึดให้ตรงตามค่าความแข็งแรงแรงดึงและอัตราส่วนผลผลิตของผลิตภัณฑ์ที่กำหนด
กระบวนการอบชุบด้วยความร้อนมีผลกระทบอย่างสำคัญต่อตัวยึดที่มีความแข็งแรงสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งคุณภาพโดยเนื้อแท้ของตัวยึด ดังนั้น เพื่อผลิตตัวยึดที่มีความแข็งแรงสูงที่มีคุณภาพสูง จำเป็นต้องมีเทคโนโลยีและอุปกรณ์การอบชุบด้วยความร้อนขั้นสูง
มาตรฐานคุณภาพดุมล้อของเรา
น็อตดุมล้อ 10.9
| ความแข็ง | 36-38HRC |
| ความแข็งแรงแรงดึง | ≥ 1140 เมกะปาสคาล |
| แรงดึงสูงสุด | ≥ 346000N |
| องค์ประกอบทางเคมี | C:0.37-0.44 ศรี:0.17-0.37 Mn:0.50-0.80 Cr:0.80-1.10 |
น็อตดุมล้อ 12.9
| ความแข็ง | 39-42HRC |
| ความแข็งแรงแรงดึง | ≥ 1320 เมกะปาสคาล |
| แรงดึงสูงสุด | ≥406000นิวตัน |
| องค์ประกอบทางเคมี | C:0.32-0.40 ศรี:0.17-0.37 Mn:0.40-0.70 Cr:0.15-0.25 |
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: โรงงานของคุณมียอดขายเท่าไร?
เรามีฝ่ายขายมืออาชีพ 14 ราย, 8 รายสำหรับตลาดในประเทศ, 6 รายสำหรับตลาดต่างประเทศ
คำถามที่ 2: คุณมีแผนกตรวจสอบการทดสอบหรือไม่?
เรามีแผนกตรวจสอบพร้อมห้องปฏิบัติการควบคุมคุณภาพสำหรับการทดสอบแรงบิด การทดสอบแรงดึง กล้องจุลทรรศน์โลหะวิทยา การทดสอบความแข็ง การขัด การทดสอบการพ่นเกลือ การวิเคราะห์วัสดุ การทดสอบแรงกระแทก
คำถามที่ 3: มีน็อตรุ่นรถบรรทุกอะไรบ้าง?
เราสามารถผลิตสลักยึดล้อสำหรับรถบรรทุกทุกประเภททั่วโลก ทั้งยุโรป อเมริกา ญี่ปุ่น เกาหลี และรัสเซีย
ไตรมาสที่ 4: ระยะเวลาดำเนินการนานแค่ไหน?
45 วันถึง 60 วันหลังจากวางคำสั่งซื้อ
คำถามที่ 5: เงื่อนไขการชำระเงินคืออะไร?
สั่งซื้อทางอากาศ: ชำระเงินล่วงหน้า 100% สั่งซื้อทางทะเล: ชำระเงินล่วงหน้า 30% ชำระเงิน 70% ก่อนจัดส่ง L/C, D/P, เวสเทิร์นยูเนี่ยน, Moneygram
