รายละเอียดสินค้า
สลักเกลียวดุมล้อคือสลักเกลียวที่มีความแข็งแรงสูงซึ่งใช้เชื่อมต่อรถยนต์เข้ากับล้อ ตำแหน่งการเชื่อมต่อคือลูกปืนของชุดดุมล้อ! โดยทั่วไปแล้ว สลักเกลียวเกรด 10.9 จะใช้สำหรับรถยนต์ขนาดกลางและขนาดเล็ก ส่วนสลักเกลียวเกรด 12.9 จะใช้สำหรับรถยนต์ขนาดใหญ่! โครงสร้างของสลักเกลียวดุมล้อโดยทั่วไปคือตะไบแบบมีร่องและตะไบแบบเกลียว! และหัวน็อต! สลักเกลียวล้อแบบหัว T ส่วนใหญ่จะมีเกรดสูงกว่า 8.8 ซึ่งรองรับการเชื่อมต่อแรงบิดขนาดใหญ่ระหว่างล้อรถและเพลา! สลักเกลียวล้อแบบสองหัวส่วนใหญ่จะมีเกรดสูงกว่า 4.8 ซึ่งรองรับการเชื่อมต่อแรงบิดที่เบากว่าระหว่างเปลือกดุมล้อด้านนอกและยาง
กระบวนการผลิตสลักเกลียวที่มีความแข็งแรงสูง
1. การคัดเลือกวัตถุดิบสลักเกลียวที่มีความแข็งแรงสูง
การเลือกวัสดุยึดที่เหมาะสมในการผลิตอุปกรณ์ยึดถือเป็นส่วนสำคัญ เนื่องจากประสิทธิภาพของอุปกรณ์ยึดสัมพันธ์กับวัสดุที่ใช้ เหล็กกล้ารีดเย็นเป็นเหล็กกล้าสำหรับยึดที่มีความสามารถในการแลกเปลี่ยนสูง ผลิตโดยกระบวนการรีดเย็นขึ้นรูป เนื่องจากเหล็กกล้ารีดเย็นขึ้นรูปด้วยกระบวนการขึ้นรูปพลาสติกที่อุณหภูมิห้อง ปริมาณการเสียรูปของแต่ละชิ้นส่วนจึงสูงและความเร็วในการเสียรูปก็สูงเช่นกัน ดังนั้น ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพของวัตถุดิบเหล็กกล้ารีดเย็นจึงเข้มงวดมาก
(1) หากปริมาณคาร์บอนสูงเกินไป ประสิทธิภาพการขึ้นรูปเย็นจะลดลง และหากปริมาณคาร์บอนต่ำเกินไป ก็จะไม่สามารถตอบสนองข้อกำหนดคุณสมบัติเชิงกลของชิ้นส่วนได้
(2) แมงกานีสสามารถปรับปรุงการซึมผ่านของเหล็กได้ แต่การเติมมากเกินไปจะทำให้โครงสร้างเมทริกซ์แข็งแกร่งขึ้นและส่งผลต่อประสิทธิภาพการขึ้นรูปเย็น
(3) ซิลิกอนสามารถเสริมความแข็งแรงให้เฟอร์ไรต์เพื่อลดคุณสมบัติการขึ้นรูปเย็นและการยืดตัวของวัสดุ
(4) แม้ว่าธาตุโบรอนจะมีผลในการปรับปรุงการซึมผ่านของเหล็กอย่างมีนัยสำคัญ แต่ก็จะทำให้เหล็กเปราะมากขึ้นเช่นกัน ปริมาณโบรอนที่มากเกินไปนั้นไม่เป็นผลดีต่อชิ้นงาน เช่น สลักเกลียว สกรู และสตัด ซึ่งต้องการคุณสมบัติเชิงกลที่ดี
(5) องค์ประกอบที่ไม่บริสุทธิ์อื่นๆ การมีอยู่ขององค์ประกอบเหล่านี้จะทำให้เกิดการแยกตัวตามขอบเกรน ส่งผลให้ขอบเกรนเปราะ และควรลดความเสียหายต่อคุณสมบัติเชิงกลของเหล็กให้น้อยที่สุด
มาตรฐานคุณภาพดุมล้อของเรา
น็อตดุมล้อ 10.9
| ความแข็ง | 36-38HRC |
| ความแข็งแรงแรงดึง | ≥ 1140 เมกะปาสคาล |
| แรงดึงสูงสุด | ≥ 346000N |
| องค์ประกอบทางเคมี | C:0.37-0.44 ศรี:0.17-0.37 Mn:0.50-0.80 Cr:0.80-1.10 |
น็อตดุมล้อ 12.9
| ความแข็ง | 39-42HRC |
| ความแข็งแรงแรงดึง | ≥ 1320 เมกะปาสคาล |
| แรงดึงสูงสุด | ≥406000N |
| องค์ประกอบทางเคมี | C:0.32-0.40 ศรี:0.17-0.37 Mn:0.40-0.70 Cr:0.15-0.25 |
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: ในบริษัทของคุณมีคนกี่คน?
มากกว่า 200 คน
ไตรมาสที่ 2: มีผลิตภัณฑ์อื่นใดอีกบ้างที่คุณสามารถผลิตได้โดยไม่ต้องใช้สลักล้อ?
เรารับผลิตอะไหล่รถบรรทุกแทบทุกชนิด เช่น ผ้าเบรก โบลต์กลาง โบลต์ U หมุดเหล็ก ชุดซ่อมอะไหล่รถบรรทุก งานหล่อ ลูกปืน และอื่นๆ
คำถามที่ 3: คุณมีใบรับรองคุณวุฒิระดับนานาชาติหรือไม่?
บริษัทของเราได้รับใบรับรองการตรวจสอบคุณภาพ 16949 ผ่านการรับรองระบบการจัดการคุณภาพระดับสากล และปฏิบัติตามมาตรฐานยานยนต์ GB/T3098.1-2000 เสมอมา
Q4: สินค้าสามารถสั่งผลิตได้หรือไม่?
ยินดีส่งรูปวาดหรือตัวอย่างมาสั่งทำได้ครับ
Q5: โรงงานของคุณใช้พื้นที่เท่าไร?
มีพื้นที่ 23310 ตารางเมตร
Q6: ข้อมูลการติดต่อคืออะไร?
Wechat, whatsapp, อีเมล, โทรศัพท์มือถือ, อาลีบาบา, เว็บไซต์
Q7: มีวัสดุประเภทใดบ้าง?
40Cr 10.9,35CrMo 12.9.
