คำอธิบายสินค้า
น็อตล้อเป็นน็อตที่มีความแข็งแรงสูงที่เชื่อมต่อยานพาหนะกับล้อ ตำแหน่งการเชื่อมต่อคือแบริ่งของชุดดุมล้อ! โดยทั่วไปแล้ว คลาส 10.9 ใช้สำหรับยานพาหนะขนาดกลางถึงเล็ก คลาส 12.9 ใช้สำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่! โครงสร้างของน็อตล้อโดยทั่วไปคือตะไบแบบหยักและตะไบแบบเกลียว! และหัวหมวก! น็อตล้อแบบหัวรูปตัว T ส่วนใหญ่มีเกรดสูงกว่า 8.8 ซึ่งรองรับการเชื่อมต่อแรงบิดขนาดใหญ่ระหว่างล้อรถและเพลา! น็อตล้อแบบสองหัวส่วนใหญ่มีเกรดสูงกว่า 4.8 ซึ่งรองรับการเชื่อมต่อแรงบิดที่เบากว่าระหว่างเปลือกดุมล้อด้านนอกและยาง
มาตรฐานคุณภาพดุมล้อของเรา
น็อตดุมล้อ 10.9
| ความแข็ง | 36-38HRC |
| ความแข็งแรงแรงดึง | ≥ 1140 เมกะปาสคาล |
| แรงดึงสูงสุด | ≥ 346000N |
| องค์ประกอบทางเคมี | C:0.37-0.44 ศรี:0.17-0.37 Mn:0.50-0.80 Cr:0.80-1.10 |
น็อตดุมล้อ 12.9
| ความแข็ง | 39-42HRC |
| ความแข็งแรงแรงดึง | ≥ 1320 เมกะปาสคาล |
| แรงดึงสูงสุด | ≥406000นิวตัน |
| องค์ประกอบทางเคมี | C:0.32-0.40 ศรี:0.17-0.37 Mn:0.40-0.70 Cr:0.15-0.25 |
คำถามที่พบบ่อย
ไตรมาสที่ 1 การตกแต่งน็อตดุมล้อของรถบรรทุกมีขั้นตอนอย่างไร?
เรามีฟอสเฟตสีเทา ฟอสเฟตสีดำ ดาโครเมท สังกะสี
ไตรมาสที่ 2 ผลิตภัณฑ์ของบริษัทคุณคืออะไร?
ผลิตภัณฑ์ของเรา ได้แก่ น็อตดุมล้อรถบรรทุก น็อตกลาง น็อตตัว U หมุดสปริง ขายึด/แคลมป์ ลูกปืนรถบรรทุกทุกประเภท
ไตรมาสที่ 3 เวลาจัดส่งของคุณคืออะไร?
หากสินค้ามีในสต็อก เราจะจัดส่งภายใน 10 วันทำการ สำหรับคำสั่งซื้อที่กำหนดเอง จะใช้เวลา 30-45 วัน
ไตรมาสที่ 4 บริษัทของคุณมีพนักงานกี่คน?
เรามีพนักงานมากกว่า 300 คน
Q5 พอร์ตที่ใกล้ที่สุดอยู่ที่ไหน?
ท่าเรือของเราคือเซียเหมิน
Q6 ผลิตภัณฑ์ของคุณบรรจุอย่างไร?
ขึ้นอยู่กับผลิตภัณฑ์ โดยทั่วไปเรามีกล่องและกระดาษแข็ง หรือกล่องพลาสติกบรรจุ
คำถามที่ 7 คุณเป็นบริษัทการค้าหรือผู้ผลิตหรือไม่?
เราเป็นผู้ผลิตมืออาชีพที่มีประสบการณ์มากกว่า 20 ปี
