รายละเอียดสินค้า
สลักเกลียวดุมเป็นสลักเกลียวความแข็งแรงสูงที่เชื่อมต่อรถกับล้อตำแหน่งการเชื่อมต่อคือแบริ่งยูนิตดุมล้อของล้อ!โดยทั่วไปคลาส 10.9 จะใช้สำหรับยานพาหนะขนาดเล็ก-กลาง และคลาส 12.9 ใช้สำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่!โครงสร้างของน๊อตดุมล้อโดยทั่วไปจะเป็นไฟล์คีย์แบบมีสันและไฟล์แบบเกลียว!และหัวหมวก!น็อตล้อหัวรูปตัว T ส่วนใหญ่อยู่เหนือเกรด 8.8 ซึ่งมีการเชื่อมต่อแรงบิดขนาดใหญ่ระหว่างล้อรถกับเพลา!สลักเกลียวล้อสองหัวส่วนใหญ่อยู่เหนือเกรด 4.8 ซึ่งมีการเชื่อมต่อแบบบิดที่เบากว่าระหว่างเปลือกดุมล้อด้านนอกกับยาง
มาตรฐานคุณภาพสลักดุมล้อของเรา
น็อตดุม 10.9
| ความแข็ง | 36-38HRC |
| แรงดึง | ≥ 1140MPa |
| โหลดแรงดึงสูงสุด | ≥ 346000N |
| องค์ประกอบทางเคมี | C:0.37-0.44 ศรี:0.17-0.37 Mn:0.50-0.80 Cr:0.80-1.10 |
น็อตดุม 12.9
| ความแข็ง | 39-42HRC |
| แรงดึง | ≥ 1320MPa |
| โหลดแรงดึงสูงสุด | ≥406000N |
| องค์ประกอบทางเคมี | C:0.32-0.40 ศรี:0.17-0.37 Mn:0.40-0.70 Cr:0.15-0.25 |
คำถามที่พบบ่อย
Q1 สิ่งที่เสร็จสิ้นของสลักเกลียวดุมล้อรถบรรทุก?
เรามี เกรย์ฟอสเฟต แบล็คฟอสเฟต ดาโครเมท กัลวาไนซ์
Q2 ผลิตภัณฑ์ของบริษัทของคุณคืออะไร?
ผลิตภัณฑ์ของเราประกอบด้วยน๊อตดุมล้อรถบรรทุก, โบลท์กลาง, ยูโบลท์, สปริงพิน, ตัวยึด/แคลมป์, แบริ่งลูกปืนรถบรรทุกทุกชนิด
Q3 เวลาในการจัดส่งของคุณคือเท่าไร?
ถ้าสต็อกดีเราจะจัดส่งภายใน 10 วันทำการสำหรับคำสั่งซื้อที่กำหนดเอง 30-45 วัน
Q4 มีพนักงานกี่คนในบริษัทของคุณ?
เรามีพนักงานมากกว่า 300 คน
Q5 พอร์ตที่ใกล้ที่สุดคืออะไร?
ท่าเรือของเราคือเซียะเหมิน
Q6 บรรจุภัณฑ์ของคุณเป็นแบบใด?
ขึ้นอยู่กับผลิตภัณฑ์ โดยปกติเรามีกล่องและกล่องบรรจุกล่องพลาสติก
Q7 คุณเป็นบริษัทการค้าหรือผู้ผลิต?
เราเป็นผู้ผลิตมืออาชีพที่มีประสบการณ์มากกว่า 20 ปี
