ข้อดีของน็อตดุมล้อ
1. ข้อมูลจำเพาะครบถ้วน: ปรับแต่งตามความต้องการ / ข้อมูลจำเพาะครบถ้วน / คุณภาพที่เชื่อถือได้
2. วัสดุที่ต้องการ: ความแข็งสูง / ความเหนียวแข็งแรง / แข็งแรงทนทาน
3. เรียบเนียน ปราศจากเสี้ยน: พื้นผิวเรียบเนียนและสดใส / แรงสม่ำเสมอ / ไม่ลื่น
4. ทนทานต่อการสึกหรอและการกัดกร่อนสูง: ไม่มีสนิมและทนต่อการเกิดออกซิเดชันในสภาพแวดล้อมที่มีความชื้น
รหัสต้นฉบับ
รหัสจะถูกระบุโดยผู้ผลิตเพื่อกำหนดชิ้นส่วนที่ถูกต้อง
ด้านล่างนี้เป็นโค้ดที่ชิ้นส่วนนี้เข้ากันได้:
| อัลวาดี | AL637039 |
| โออีเอ็ม | 9094201033 |
| แอครอน-มาโล | 119049 |
| สายเคเบิลเบก้า | 3027T |
| สายเคเบิลเบก้า | 93027 |
| บีทีเอ | H60029BTA |
| คอเท็กซ์ | 769674 |
| ซีตรอง | 5405.82 |
| อีเอเอ็น | 4.02782E+12 |
| ค่าโดยสาร SA | 13820 |
| ค่าโดยสาร-MX | 13820 |
| กุมภาพันธ์ | 0185-001 |
| เฟบี บิลสไตน์ | 26587 |
| เฟบี บิลสไตน์ | 46663 |
| เฟียต | 6000609427 |
| เจเนซิส | 52950-37000 |
| ฮุนได | 52950-M2050 |
| ฮุนได | 52950-37000 |
| เกีย | 52950-M2050 |
| เกีย | 52950-37000 |
| เล็กซัส | 90942-01033 |
| เล็กซัส | 90942-01083 |
| มาสุมะ | เอ็มแอลเอส-009 |
| มาสุมะ | เอ็มแอลเอส-013 |
| มาสุมะ | เอ็มแอลเอส-017 |
| มิ.รา | 29/1741 |
| มิตซูบิชิ | MB579290 |
| มิตซูบิชิ | MB579420 |
| มิตซูบิชิ | MB910169 |
| มิตซูบิชิ | MR418986 |
| มิตซูบิชิ | MR455707 |
| เมทัลคอโช | 13820 |
| เหมาะสมที่สุด | OP-UWN10007-1 |
| เหมาะสมที่สุด | OP-UWN10007-20 |
| โอโยโด | 50L2004-โอโย |
| เปอโยต์ | 5405.82 |
| พลายอม | P769674 |
| รีคัฟเวอเชียล | 3027T |
| รีคัฟเวอเชียล | 93027 |
| เส้นสีแดง | 73HY014 |
| ซอเรอร์ | 26587 |
| ไซออน | 9008017039 |
| ไซออน | 90942-01033 |
| ไซออน | 90942-01033-79 |
| ไซออน | 9094201045 |
| เอสทีซี | T413820 |
| สเตลล็อกซ์ | 79-02100-SX |
| สเตลล็อกซ์ | 79-02104-SX |
| ซูซูกิ | T9094-20103-300 |
| ย้อย | 81 92 6587 |
| โตโยต้า | 90080-17039 |
| โตโยต้า | 90084-94001 |
| โตโยต้า | 90942-01033 |
| โตโยต้า | 90942-01033-79 |
| โตโยต้า | 90942-01045 |
| โตโยต้า | 90942-01083 |
| โตโยต้า (FAW) | 90942-01033 |
| ไตรโคล | 338748 |
| เวม่า | 3270 |
| กลุ่มวิลมิงค์ | WG2036897 |
| กลุ่มวิลมิงค์ | WG2249815 |
| กลุ่มวิลมิงค์ | WG2257127 |
| ดับเบิ้ลยูเอ็กซ์คิวพี | 90168 |
| ดับเบิลยูทีไอ ออโตโมทีฟ | O512579 |
| เซคเคิร์ต | บีอี-4103 |
| เซคเคิร์ต | บีอี-4104 |
| เซคเคิร์ต | บีอี-4142 |
| hajus Autoteile | 6011028 |
มาตรฐานคุณภาพ Hub Nut ของเรา
1. ข้อกำหนดด้านวัสดุ: วัสดุที่ใช้ทำน็อตล้อควรเป็นไปตามมาตรฐานแห่งชาติ ซึ่งโดยทั่วไปแล้วจะเป็นเหล็กกล้าผสมความแข็งแรงสูงและสแตนเลส เหล็กกล้าผสมความแข็งแรงสูงมีความแข็งแรงดึงและจุดครากสูง สามารถตอบสนองความต้องการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงได้หลากหลาย
2. ข้อกำหนดด้านขนาด: ขนาดของน็อตดุมล้อควรเป็นไปตามข้อกำหนดของมาตรฐานแห่งชาติและผู้ผลิตรถยนต์ ซึ่งรวมถึงเส้นผ่านศูนย์กลาง ความหนา รูเกลียว และพารามิเตอร์อื่นๆ ของน็อต พารามิเตอร์ด้านขนาดเหล่านี้ควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าน็อตถูกติดตั้งบนดุมล้ออย่างถูกต้อง และการเชื่อมต่อแน่นหนาและมั่นคง
3. ข้อกำหนดการอบชุบด้วยความร้อน: หลังจากอบชุบสกรูดุมล้อและสกรูล้อรถยนต์แล้ว เกรดประสิทธิภาพไม่ควรต่ำกว่า 8.8 และค่าความแข็งต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของมาตรฐานแห่งชาติที่เกี่ยวข้อง หลังจากการอบชุบด้วยความร้อน เกรดประสิทธิภาพของน็อตล้อไม่ควรต่ำกว่า 8 และค่าความแข็งต้องเป็นไปตามมาตรฐานแห่งชาติที่เกี่ยวข้อง
คำถามที่พบบ่อย
Q1. ชิ้นส่วนที่กำหนดเองทุกชิ้นต้องเสียค่าแม่พิมพ์หรือไม่?
ชิ้นส่วนที่กำหนดเองไม่ได้มีค่าแม่พิมพ์ทั้งหมด ตัวอย่างเช่น ขึ้นอยู่กับต้นทุนตัวอย่าง
Q2. คุณรับประกันคุณภาพได้อย่างไร?
JQ ปฏิบัติตามมาตรฐานการตรวจสอบตนเองและการตรวจสอบเส้นทางการผลิตของคนงานอย่างสม่ำเสมอตลอดกระบวนการผลิต สุ่มตัวอย่างอย่างเข้มงวดก่อนบรรจุภัณฑ์ และจัดส่งหลังจากปฏิบัติตามข้อกำหนดอย่างเคร่งครัด ผลิตภัณฑ์แต่ละชุดมาพร้อมกับใบรับรองการตรวจสอบจาก JQ และรายงานผลการทดสอบวัตถุดิบจากโรงงานเหล็ก
Q3. MOQ ของคุณสำหรับการประมวลผลคือเท่าไร? มีค่าธรรมเนียมแม่พิมพ์หรือไม่? ค่าธรรมเนียมแม่พิมพ์ได้รับการคืนหรือไม่?
MOQ สำหรับการยึด: 3,500 ชิ้น สำหรับชิ้นส่วนต่างๆ โดยจะเรียกเก็บค่าแม่พิมพ์ ซึ่งจะได้รับคืนเมื่อถึงปริมาณที่กำหนด ซึ่งอธิบายไว้โดยละเอียดเพิ่มเติมในใบเสนอราคาของเรา
Q4. คุณยอมรับการใช้โลโก้ของเราหรือไม่?
หากคุณมีปริมาณมาก เรายอมรับ OEM อย่างแน่นอน
