ข้อดีของน็อตดุมล้อ
1. ข้อมูลจำเพาะครบถ้วน: ปรับแต่งตามความต้องการ / ข้อมูลจำเพาะครบถ้วน / คุณภาพที่เชื่อถือได้
2. วัสดุที่ต้องการ: ความแข็งสูง / ความเหนียวแข็งแรง / แข็งแรงทนทาน
3. เรียบเนียนและไม่มีเสี้ยน: พื้นผิวเรียบเนียนและสดใส / แรงสม่ำเสมอ / ไม่ลื่น
4. ทนทานต่อการสึกหรอและการกัดกร่อนสูง: ไม่เป็นสนิมและทนต่อการออกซิเดชั่นในสภาพแวดล้อมที่มีความชื้น
รหัสต้นฉบับ
รหัสจะถูกระบุโดยผู้ผลิตเพื่อกำหนดชิ้นส่วนที่ถูกต้อง
ด้านล่างนี้เป็นโค้ดที่ชิ้นส่วนนี้เข้ากันได้:
| อัลวาดี | AL637039 |
| โออีเอ็ม | 9094201033 |
| แอครอน-มาโล | 119049 |
| สายเคเบิลเบคก้า | 3027ที |
| สายเคเบิลเบคก้า | 93027 |
| บีทีเอ | H60029BTA |
| คอเท็กซ์ | 769674 |
| ซิตรอง | 5405.82 |
| อีเอเอ็น | 4.02782E+12 |
| ค่าโดยสาร SA | 13820 |
| ค่าโดยสาร-MX | 13820 |
| เดือนกุมภาพันธ์ | 0185-001 |
| เฟบี บิลสไตน์ | 26587 |
| เฟบี บิลสไตน์ | 46663 |
| เฟียต | 6000609427 |
| เจเนซิส | 52950-37000 |
| ฮุนได | 52950-M2050 |
| ฮุนได | 52950-37000 |
| เกีย | 52950-M2050 |
| เกีย | 52950-37000 |
| เล็กซัส | 90942-01033 |
| เล็กซัส | 90942-01083 |
| มาสุมะ | เอ็มแอลเอส-009 |
| มาสุมะ | เอ็มแอลเอส-013 |
| มาสุมะ | เอ็มแอลเอส-017 |
| มิ.รา | 29/1741 |
| มิตซูบิชิ | MB579290 |
| มิตซูบิชิ | MB579420 |
| มิตซูบิชิ | MB910169 |
| มิตซูบิชิ | MR418986 |
| มิตซูบิชิ | MR455707 |
| เมทัลคอโช | 13820 |
| เหมาะสมที่สุด | OP-UWN10007-1 |
| เหมาะสมที่สุด | OP-UWN10007-20 |
| โอโยโดะ | 50L2004-โอโย |
| เปอโยต์ | 5405.82 |
| พยอม | P769674 |
| รีโคลฟิเชียล | 3027ที |
| รีโคลฟิเชียล | 93027 |
| เส้นสีแดง | 73HY014 |
| ซอเรอร์ | 26587 |
| กิ่งพันธุ์ | 9008017039 |
| กิ่งพันธุ์ | 90942-01033 |
| กิ่งพันธุ์ | 90942-01033-79 |
| กิ่งพันธุ์ | 9094201045 |
| เอสทีซี | T413820 |
| สเตลล็อกซ์ | 79-02100-เอสเอ็กซ์ |
| สเตลล็อกซ์ | 79-02104-สก |
| ซูซูกิ | ที9094-20103-300 |
| ย้อย | 81 92 6587 |
| โตโยต้า | 90080-17039 |
| โตโยต้า | 90084-94001 |
| โตโยต้า | 90942-01033 |
| โตโยต้า | 90942-01033-79 |
| โตโยต้า | 90942-01045 |
| โตโยต้า | 90942-01083 |
| โตโยต้า (FAW) | 90942-01033 |
| ไตรโคล | 338748 |
| เวม่า | 3270 |
| วิลมิง กรุ๊ป | WG2036897 |
| วิลมิง กรุ๊ป | WG2249815 |
| วิลมิง กรุ๊ป | WG2257127 |
| วXQP | 90168 |
| ดับเบิลยูทีไอ ออโตโมทีฟ | O512579 |
| เซคเคิร์ต | บีอี-4103 |
| เซคเคิร์ต | บีอี-4104 |
| เซคเคิร์ต | BE-4142 |
| ฮัจญุส ออโต้เทลล์ | 6011028 |
มาตรฐานคุณภาพน็อตดุมล้อของเรา
1. ข้อกำหนดด้านวัสดุ: วัสดุของน็อตล้อควรเป็นไปตามมาตรฐานแห่งชาติ โดยวัสดุที่ใช้กันทั่วไปคือเหล็กอัลลอยด์ที่มีความแข็งแรงสูงและสแตนเลส เหล็กอัลลอยด์ที่มีความแข็งแรงสูงมีความแข็งแรงในการดึงและความแข็งแรงในการยืดหยุ่นสูง ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการในการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงต่างๆ ได้
2. ข้อกำหนดด้านขนาด: ขนาดของน็อตดุมล้อควรเป็นไปตามข้อกำหนดของมาตรฐานแห่งชาติและผู้ผลิตยานยนต์ รวมถึงเส้นผ่านศูนย์กลาง ความหนา รูเกลียว และพารามิเตอร์อื่นๆ ของน็อต พารามิเตอร์ด้านขนาดเหล่านี้ควรช่วยให้แน่ใจว่าน็อตได้รับการติดตั้งบนดุมล้ออย่างถูกต้อง และการเชื่อมต่อนั้นแน่นหนาและมั่นคง
3. ข้อกำหนดในการอบชุบด้วยความร้อน: หลังจากอบชุบด้วยความร้อนสกรูดุมล้อและสกรูล้อรถยนต์แล้ว เกรดประสิทธิภาพไม่ควรต่ำกว่า 8.8 และค่าความแข็งควรเป็นไปตามข้อกำหนดของมาตรฐานแห่งชาติที่เกี่ยวข้อง หลังจากอบชุบด้วยความร้อน เกรดประสิทธิภาพของน็อตล้อไม่ควรต่ำกว่า 8 และค่าความแข็งควรเป็นไปตามมาตรฐานแห่งชาติที่เกี่ยวข้องเช่นกัน
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1. ชิ้นส่วนที่กำหนดเองทุกชิ้นต้องเสียค่าแม่พิมพ์หรือไม่?
ชิ้นส่วนที่กำหนดเองไม่ได้มีค่าใช้จ่ายด้านแม่พิมพ์ทั้งหมด ตัวอย่างเช่น ขึ้นอยู่กับต้นทุนตัวอย่าง
คำถามที่ 2. คุณรับประกันคุณภาพได้อย่างไร?
JQ ปฏิบัติตามขั้นตอนการตรวจสอบตนเองของคนงานและการตรวจสอบเส้นทางเป็นประจำระหว่างการผลิต การสุ่มตัวอย่างอย่างเข้มงวดก่อนบรรจุหีบห่อ และการจัดส่งหลังจากปฏิบัติตามข้อกำหนด ผลิตภัณฑ์แต่ละชุดจะมาพร้อมกับใบรับรองการตรวจสอบจาก JQ และรายงานการทดสอบวัตถุดิบจากโรงงานเหล็ก
ไตรมาสที่ 3 ปริมาณงานขั้นต่ำสำหรับการประมวลผลของคุณคือเท่าไร มีค่าธรรมเนียมแม่พิมพ์หรือไม่ ค่าธรรมเนียมแม่พิมพ์จะได้รับการคืนหรือไม่
MOQ สำหรับตัวยึด: 3,500 ชิ้น สำหรับชิ้นส่วนต่างๆ โดยจะเรียกเก็บค่าแม่พิมพ์ซึ่งจะคืนให้เมื่อถึงปริมาณที่กำหนด ซึ่งอธิบายไว้โดยละเอียดในใบเสนอราคาของเรา
คำถามที่ 4 คุณยอมรับการใช้โลโก้ของเราหรือไม่?
หากคุณมีปริมาณมาก เราจะรับ OEM อย่างแน่นอน
