วิธีเปลี่ยนโบลท์ล้อ

1. ถอดน็อตดึงและล้อหน้าออกจอดรถบนพื้นเรียบแล้วใส่เบรกจอดรถสำหรับน็อตดึงแบบไขว้ที่ไม่ต้องการคลายหรือขันให้แน่น คุณจะต้องตัดโบลต์ล้อเมื่อล้ออยู่บนพื้นจนดุมไม่สามารถหมุนได้ ให้วางประแจหรือลูกบ๊อกซ์และเฟืองวงล้อไว้บนน็อตที่มีปัญหาเลื่อนแถบเบรกเกอร์ที่ใหญ่กว่าไว้เหนือประแจหรือด้ามจับวงล้อฉันใช้แม่แรงไฮดรอลิกขนาด 3 ตันที่มีด้ามยาวประมาณ 4 ฟุตบิดน็อตจนกรรไกรสลักหลุดเคสของฉันใช้เวลาประมาณ 180 องศา และน็อตก็หลุดออกมาทันทีหากโบลต์ล้อหลุดในดุม หรือหมุนฟรีอยู่แล้ว คุณจะต้องหักน็อตออกจากโบลต์ล้อ

เมื่อถอดน็อตดึงที่มีปัญหาออกแล้ว ให้คลายน็อตดึงอีกอันหนึ่งรอบวางหนุนหลังล้อหลัง แล้วยกหน้ารถขึ้นวางด้านหน้าลงบนขาตั้งแม่แรงที่วางอยู่ใต้คานขวางใกล้กับบูชด้านหลังสำหรับแขนควบคุมส่วนล่าง (อย่าใช้บูชชิ่งเอง)ถอดน็อตดึงและล้อที่เหลือออกภาพด้านล่างแสดงชิ้นส่วนต่างๆ ที่คุณต้องถอดหรือคลายออกถัดไป

2. ถอดคาลิเปอร์เบรกพันลวดที่แข็งแรงหรือไม้แขวนเสื้อแบบลวดยืดไว้รอบๆ ตัวยึดสายเบรกตามที่แสดงในภาพด้านล่างถอดสลักเกลียวขนาด 17 มม. สองตัวที่ยึดคาลิปเปอร์เบรกเข้ากับข้อนิ้วคุณอาจต้องใช้เบรกเกอร์บาร์บนวงล้อหมุนเพื่อคลายสลักเกลียวเหล่านี้เดินสายไฟผ่านรูยึดด้านบนเพื่อแขวนคาลิปเปอร์ใช้ผ้าขี้ริ้วเพื่อป้องกันคาลิปเปอร์ที่ทาสีแล้ว และระวังอย่าให้สายเบรกหักงอ

3. ถอดจานโรเตอร์เบรกเลื่อนจานโรเตอร์เบรก (จานเบรก) ออกจากดุมหากคุณต้องการคลายแผ่นดิสก์ก่อน ให้ใช้สลักเกลียว M10 หนึ่งคู่ในรูเกลียวที่มีอยู่หลีกเลี่ยงไม่ให้มีจาระบีหรือน้ำมันบนพื้นผิวแผ่นดิสก์ และวางด้านนอกของแผ่นดิสก์คว่ำหน้าลง (เพื่อให้พื้นผิวเสียดสีไม่ปนเปื้อนบนพื้นโรงรถ)หลังจากถอดจานออกแล้ว ฉันวางน็อตดึงไว้บนสลักเกลียวที่ดีเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้เกลียวเสียหาย

4. คลายแผงกันฝุ่นถอดสกรูฝาครอบขนาด 12 มม. ออกจากตัวยึดเซ็นเซอร์ความเร็วที่ด้านหลังของตัวกันฝุ่น และวางตัวยึดไว้ไม่ให้เกะกะ (มัดด้วยเชือกถ้าจำเป็น)ถอดสกรูฝาครอบขนาด 10 มม. ทั้งสามตัวออกจากด้านหน้าของตัวกันฝุ่นคุณไม่สามารถถอดแผ่นกันฝุ่นออกได้อย่างไรก็ตาม คุณจำเป็นต้องย้ายมันไปรอบๆ เพื่อป้องกันไม่ให้เกะกะในการทำงาน

5. ถอดน๊อตล้อออกแตะปลายสลักเกลียวที่ถูกตัดด้วยค้อนขนาด 1 ถึง 3 ปอนด์สวมแว่นตานิรภัยเพื่อปกป้องดวงตาของคุณคุณไม่จำเป็นต้องตีสายฟ้าเพียงตีเบาๆ จนกระทั่งหลุดออกมาจากด้านหลังของดุมล้อมีส่วนโค้งที่ขอบด้านหน้าและด้านหลังของดุมล้อและข้อนิ้วที่ดูเหมือนได้รับการออกแบบมาเพื่อความสะดวกในการใส่สลักเกลียวใหม่คุณสามารถลองใส่สลักเกลียวใหม่เข้าไปใกล้กับบริเวณเหล่านี้ แต่ฉันพบว่าข้อนิ้วและดุมล้อ AWD ปี 1992 ของฉันมีที่ว่างไม่เพียงพอดุมถูกตัดออกไปอย่างดีแต่ไม่ใช่ข้อนิ้วหากมิตซูบิชิเพิ่งจัดเตรียมพื้นที่เล็กๆ ที่ลึกประมาณ 1/8″ หรือทำให้ข้อนิ้วดีขึ้นเล็กน้อย คุณก็ไม่ต้องดำเนินการขั้นตอนต่อไป

6. ข้อนิ้วมีรอยบากบดรอยบากบนเหล็กอ่อนของข้อนิ้วแบบเดียวกับที่แสดงด้านล่างฉันเริ่มบากด้วยมือด้วยตะไบกลมขนาดใหญ่แบบเกลียว เดี่ยว แบบตัดไอ้ (ฟันกลาง) และปิดงานด้วยคัตเตอร์ความเร็วสูงในสว่านไฟฟ้า 3/8″ ของฉันระวังอย่าทำให้คาลิปเปอร์เบรก สายเบรก หรือยางหุ้มเพลาขับเสียหายพยายามใส่โบลต์ล้อไปเรื่อยๆ ขณะที่คุณดำเนินการ และหยุดการถอดวัสดุทันทีที่โบลต์สวมเข้ากับดุมตรวจสอบให้แน่ใจว่าขอบของรอยบากเรียบ (รัศมีถ้าเป็นไปได้) เพื่อลดแหล่งที่มาของการแตกหักจากความเครียด

7. เปลี่ยนกันฝุ่นและติดตั้งน็อตล้อดันโบลต์ดุมล้อเข้าจากด้านหลังของดุมด้วยมือก่อน "กด" สลักเกลียวเข้ากับดุม ให้ติดตัวป้องกันฝุ่นเข้ากับข้อนิ้ว (สกรูหัวหมวก 3 ตัว) และติดฉากยึดเซ็นเซอร์ความเร็วเข้ากับตัวกันฝุ่นตอนนี้เพิ่มแหวนรองบังโคลน (เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 5/8″, เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกประมาณ 1.25″) เหนือเกลียวโบลต์ล้อแล้วติดน็อตดึงจากโรงงานฉันสอดแท่งเบรกเกอร์ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 1″ ไว้ระหว่างสตั๊ดที่เหลือเพื่อป้องกันไม่ให้ดุมหมุนเทปพันสายไฟบางอันทำให้แถบไม่หลุดเริ่มขันน็อตดึงด้วยมือโดยใช้ประแจดึงจากโรงงานขณะที่ดึงสลักเกลียวเข้าไปในดุม ให้ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสลักเกลียวอยู่ในมุมที่ถูกต้องกับดุมอาจต้องถอดน็อตและแหวนรองออกชั่วคราวคุณสามารถใช้จานเบรกเพื่อให้แน่ใจว่าโบลต์ตั้งฉากกับดุมล้อ (ดิสก์ควรเลื่อนผ่านโบลต์ได้อย่างง่ายดายหากอยู่ในแนวที่ถูกต้อง)หากโบลต์ไม่อยู่ในมุมฉาก ให้ใส่น็อตกลับเข้าไปแล้วเคาะน็อต (มีผ้าป้องกันไว้ถ้าคุณต้องการ) ด้วยค้อนเพื่อจัดแนวโบลต์ใส่แหวนรองกลับเข้าไปแล้วขันน็อตด้วยมือต่อไปจนกระทั่งหัวโบลต์ถูกดึงเข้ากับด้านหลังของดุมให้แน่น

8. ติดตั้งโรเตอร์ คาลิเปอร์ และล้อเลื่อนจานเบรกเข้าที่ดุมถอดคาลิปเปอร์เบรกออกจากสายอย่างระมัดระวัง และติดตั้งคาลิปเปอร์ขันโบลต์คาลิปเปอร์ให้แรงบิด 65 ft-lbs (90 Nm) โดยใช้ประแจปอนด์ถอดสายไฟออกแล้วใส่ล้อกลับเข้าไปขันน็อตดึงให้แน่นด้วยมือในรูปแบบเดียวกับที่แสดงในแผนภาพด้านขวาคุณอาจต้องขยับล้อเล็กน้อยด้วยมือเพื่อให้น็อตดึงเข้าที่ณ จุดนี้ ฉันชอบที่จะขันน็อตดึงให้แน่นขึ้นอีกเล็กน้อยโดยใช้ซ็อกเก็ตและประแจอย่าเพิ่งขันน็อตลงใช้แม่แรงถอดขาตั้งแม่แรงออกแล้วลดรถลงเพื่อให้ยางวางอยู่บนพื้นเพียงพอที่จะไม่เลี้ยวแต่ไม่มีน้ำหนักเต็มของรถอยู่ขันน็อตดึงให้แน่นโดยใช้รูปแบบที่แสดงด้านบนเป็น 87-101 lb-ft (120-140 Nm)อย่าเดา;ใช้ประแจทอร์ค!ผมใช้ 95 ฟุต-ปอนด์หลังจากที่ขันน็อตทั้งหมดแน่นแล้ว ให้ลดรถลงกับพื้นจนสุด