กระบวนการผลิตสลักเกลียว
1.การอบอ่อนแบบทรงกลมของสลักเกลียวที่มีความแข็งแรงสูง
เมื่อผลิตสลักเกลียวหัวหกเหลี่ยมด้วยกระบวนการขึ้นรูปเย็น โครงสร้างเดิมของเหล็กจะส่งผลโดยตรงต่อความสามารถในการขึ้นรูประหว่างกระบวนการขึ้นรูปเย็น ดังนั้น เหล็กจึงต้องมีความเหนียวที่ดี เมื่อองค์ประกอบทางเคมีของเหล็กคงที่ โครงสร้างทางโลหะวิทยาจะเป็นปัจจัยสำคัญที่กำหนดความเหนียว โดยทั่วไปเชื่อกันว่าเพิร์ลไลต์หยาบและมีลักษณะเป็นแผ่นไม่เอื้อต่อการขึ้นรูปเย็น ในขณะที่เพิร์ลไลต์ทรงกลมละเอียดสามารถปรับปรุงความสามารถในการขึ้นรูปพลาสติกของเหล็กได้อย่างมีนัยสำคัญ
สำหรับเหล็กกล้าคาร์บอนปานกลางและเหล็กกล้าอัลลอยด์คาร์บอนปานกลางที่มีตัวยึดที่มีความแข็งแรงสูงจำนวนมาก จะมีการอบอ่อนให้เป็นทรงกลมก่อนการอัดหัวแบบเย็น เพื่อให้ได้เพิร์ลไลต์ที่เป็นทรงกลมที่สม่ำเสมอและละเอียด เพื่อให้ตรงตามความต้องการในการผลิตจริงได้ดีขึ้น
2.การวาดสลักเกลียวที่มีความแข็งแรงสูง
วัตถุประสงค์ของกระบวนการดึงลวดคือการปรับเปลี่ยนขนาดของวัตถุดิบ และประการที่สองคือการหาคุณสมบัติเชิงกลพื้นฐานของตัวยึดโดยการเสียรูปและการเสริมความแข็งแรง หากการกระจายตัวของอัตราส่วนการลดในแต่ละรอบไม่เหมาะสม จะทำให้เกิดรอยแตกร้าวจากการบิดตัวในลวดเหล็กเส้นระหว่างกระบวนการดึงลวด นอกจากนี้ หากการหล่อลื่นไม่ดีในระหว่างกระบวนการดึงลวด ก็อาจทำให้เกิดรอยแตกร้าวตามขวางในลวดเหล็กเส้นดึงเย็นได้ ทิศทางสัมผัสของลวดเหล็กเส้นและแม่พิมพ์ดึงลวดในขณะที่รีดลวดเหล็กเส้นออกจากปากแม่พิมพ์ลวดเม็ดจะไม่อยู่กึ่งกลาง ซึ่งจะทำให้รูปแบบรูด้านเดียวของแม่พิมพ์ดึงลวดสึกกร่อนมากขึ้น และรูด้านในจะไม่กลม ส่งผลให้การเสียรูปจากการดึงลวดไม่สม่ำเสมอในทิศทางรอบวงของลวด ทำให้ลวดเหล็กมีความกลมเกินขีดจำกัดความคลาดเคลื่อน และความเค้นหน้าตัดของลวดเหล็กไม่สม่ำเสมอในระหว่างกระบวนการรีดเย็น ซึ่งส่งผลต่ออัตราการรีดเย็น
ข้อดีของน็อตดุมล้อ
1. การผลิตที่เข้มงวด: ใช้วัตถุดิบที่ได้มาตรฐานระดับชาติ และผลิตอย่างเคร่งครัดตามมาตรฐานความต้องการของอุตสาหกรรม
2. ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม: ประสบการณ์หลายปีในอุตสาหกรรม พื้นผิวของผลิตภัณฑ์เรียบเนียน ไม่มีเสี้ยน และแรงสม่ำเสมอ
3. เกลียวใส: เกลียวผลิตภัณฑ์ใส ฟันสกรูเรียบร้อย และใช้งานไม่ลื่นง่าย
มาตรฐานคุณภาพดุมล้อของเรา
น็อตดุมล้อ 10.9
ความแข็ง | 36-38HRC |
ความแข็งแรงแรงดึง | ≥ 1140 เมกะปาสคาล |
แรงดึงสูงสุด | ≥ 346000N |
องค์ประกอบทางเคมี | C:0.37-0.44 ศรี:0.17-0.37 Mn:0.50-0.80 Cr:0.80-1.10 |
น็อตดุมล้อ 12.9
ความแข็ง | 39-42HRC |
ความแข็งแรงแรงดึง | ≥ 1320 เมกะปาสคาล |
แรงดึงสูงสุด | ≥406000N |
องค์ประกอบทางเคมี | C:0.32-0.40 ศรี:0.17-0.37 Mn:0.40-0.70 Cr:0.15-0.25 |
คำถามที่พบบ่อย
Q1. โรงงานของคุณสามารถออกแบบบรรจุภัณฑ์ของเราเองและช่วยเราวางแผนตลาดได้หรือไม่?
โรงงานของเรามีประสบการณ์มากกว่า 20 ปีในการจัดการกล่องบรรจุภัณฑ์ที่มีโลโก้ของลูกค้าเอง
เรามีทีมออกแบบและทีมออกแบบแผนการตลาดเพื่อให้บริการลูกค้าสำหรับเรื่องนี้
Q2. คุณสามารถช่วยจัดส่งสินค้าได้หรือไม่?
ใช่ค่ะ เราช่วยส่งสินค้าผ่านตัวแทนขนส่งของลูกค้าหรือตัวแทนขนส่งของเราได้
Q3. ตลาดหลักของเราคืออะไร?
ตลาดหลักของเราคือตะวันออกกลาง แอฟริกา อเมริกาใต้ เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ รัสเซีย ฯลฯ
ไตรมาสที่ 4 คุณจัดหาชิ้นส่วนที่กำหนดเองประเภทใดบ้าง?
เราสามารถปรับแต่งชิ้นส่วนช่วงล่างของรถบรรทุกได้ เช่น น็อตดุมล้อ น็อตกลาง ลูกปืนรถบรรทุก ชิ้นส่วนหล่อ ขายึด หมุดสปริง และผลิตภัณฑ์อื่นๆ ที่คล้ายคลึงกัน